Selon une déclaration du maire Mario Zanth, le conseil municipal a adopté le règlement 2026-83, qui élimine les frais annuels de renouvellement des permis d’entreprise.Avec le nouveau processus, les entreprises devront toujours confirmer ou mettre à jour leurs renseignements chaque année, mais elles n’auront plus à effectuer le processus complet de renouvellement ni à payer de frais annuels. La Ville affirme que ce changement vise à simplifier les démarches municipales pour les entreprises, tout en réduisant les tâches administratives et les coûts inutiles.

Selon le maire Zanth, cette mesure arrive à un moment où les entreprises continuent de faire face à une conjoncture économique difficile. L’objectif, dit-il, est de permettre aux entreprises de se concentrer sur leurs clients, la création d’emplois et leur contribution à l’économie locale, plutôt que sur des exigences administratives inutiles. La Ville affirme que ce changement s’inscrit dans ses efforts plus larges pour soutenir la communauté d’affaires locale et faire de Clarence-Rockland une municipalité plus accueillante pour les entreprises.

Présenté par GO FM et COOP Embrun 

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Ferme
Runnels Reilley & Rachel Auprix

345, chemin Domaine
St-Eugène, Ontario
K0B 1P0

Monsieur, Madame les diffuseurs de GoFM 92.1,

Je vous écris aujourd’hui en tant que citoyen de l’Est ontarien afin de vous faire part de ma préoccupation et de mon opposition totale au projet de train à grande vitesse d’Alto.

Ce projet menace directement notre région et bien plus que quelques propriétés individuelles. Il s’attaque à l’environnement, à notre patrimoine ainsi qu’à la capacité des générations futures à continuer de vivre et de travailler sur les terres qui ont façonné notre région.

Le tracé préliminaire risque de détruire des terres agricoles parmi les plus riches et précieuses de notre territoire, compromettant ainsi notre capacité à produire localement notre nourriture et à assurer notre sécurité alimentaire. Il risque également de fragmenter des fermes, de bouleverser les activités agricoles et de rendre plus difficile la transmission des exploitations d’une génération à l’autre.

La menace d’expropriations inquiète profondément les familles, les agriculteurs et les villages entourant notre région. Derrière chaque parcelle de terrain se trouvent des histoires, des investissements, des projets de vie et des générations de travail. Une terre agricole n’est pas simplement une superficie sur une carte : elle représente une famille, une entreprise, un patrimoine et un avenir.

Dans mon cas, les conséquences seraient particulièrement dévastatrices. La terre concernée est dans ma famille depuis cinq générations. Elle me fournit un revenu grâce à la culture des champs et constitue également le cœur de mes projets de retraite et de relève agricole.

Elle abrite également une vieille forêt composée d’arbres matures, dont certains érables sont âgés de plus de trois cents ans. Soucieux de préserver cet environnement, ma famille n’a jamais procédé à une coupe à blanc afin de maintenir un certain équilibre environnemental qui nous tient à cœur.

La propriété compte également au moins deux zones humides ainsi qu’un grand verger cultivé depuis des dizaines d’années, qui profite non seulement à ma famille, mais également à des membres de notre communauté.

Le projet menacerait aussi notre patrimoine bâti. Il pourrait entraîner la destruction de la ferme familiale, qui est plus que centenaire, de nos bâtiments de ferme adjacents ainsi que de la résidence familiale que j’ai bâtie avec mon épouse et où j’ai élevé mes quatre enfants.

Mais au-delà de ma situation personnelle, je suis profondément préoccupé par ce que ce projet signifie pour l’ensemble de notre communauté, qui est composée de familles qui se connaissent, d’agriculteurs qui travaillent leurs terres depuis des générations, de petites entreprises, de producteurs locaux, de voisins qui s’entraident et de communautés francophones et anglophones qui ont bâti ensemble cette région.

Un projet d’une telle ampleur ne peut pas être évalué uniquement en fonction de kilomètres de voie ferrée, de temps de déplacement ou de considérations économiques nationales. Il faut aussi mesurer ce qu’il risque de faire perdre aux communautés qu’il traverse.

La fragmentation des terres pourrait isoler des parcelles agricoles, compliquer les déplacements de la machinerie, modifier l’accès aux propriétés et perturber des activités qui font vivre notre économie locale. Elle pourrait également affecter nos cours d’eau, nos milieux humides, nos boisés et nos habitats naturels.

Il faut aussi penser aux conséquences humaines. Comment demander à une famille de quitter une propriété où elle vit depuis des générations? Comment remplacer une érablière vieille de plusieurs siècles, un verger entretenu depuis des décennies ou une maison familiale chargée de souvenirs? Comment compenser véritablement la perte d’un mode de vie, d’un patrimoine et d’un lien avec une terre?

Ce sont des pertes que l’on ne peut simplement pas calculer en dollars.

C’est pourquoi je vous demande de prendre position clairement pour défendre les citoyens, les familles, les agriculteurs et les communautés de l’Est ontarien.

Je vous demande de vous opposer à ce projet dans sa forme actuelle afin d’éviter les conséquences importantes qu’il pourrait avoir sur notre communauté, notre environnement, notre patrimoine et nos terres agricoles.

Je souhaite pouvoir continuer à croire que notre gouvernement protège les citoyens qu’il représente, particulièrement lorsqu’il est question de terres familiales qui sont cultivées et protégées depuis des générations.

Cette terre porte l’histoire de ma famille depuis cinq générations. Le drapeau canadien y flotte depuis des décennies. Je veux pouvoir transmettre cette terre, son histoire et son environnement à la prochaine génération.

Aujourd’hui, ce projet me fait craindre de perdre non seulement ma propriété et mes projets de retraite, mais aussi une partie de mon avenir et de celui de ma communauté.

Je vous demande donc de faire entendre notre voix et de défendre notre région.

Sincèrement,

Runnels Reilley
Rachel Auprix

Le samedi 29 novembre 2025, vers 23 h 55, les agents de la PPO, le Service des incendies de Hawkesbury et les Services paramédicaux des Comtés unis de Prescott et Russell sont intervenus à la suite du signalement d’un incendie dans un bâtiment situé sur l’avenue Portelance.

La PPO a porté une accusation en lien avec cet incendie suspect. Melissa Bordenuick, 41 ans, de Hawkesbury, est accusée d’incendie criminel avec mépris pour la vie humaine.

L’accusée a été remise en liberté et doit comparaître devant la Cour de justice de L’Orignal le 23 septembre.

(Photo : Police provinciale de l'Ontario) 

L’initiative regroupe notamment les Comtés unis de Stormont, Dundas et Glengarry, Cornwall et la municipalité de Russell. Elle bénéficie d’un budget total de 187 000 dollars, dont 63 000 dollars provenant du ministère ontarien des Affaires rurales.

La campagne aurait déjà contribué au recrutement d’un médecin à l’Hôpital Glengarry Memorial, qui a récemment accueilli trois nouveaux médecins afin d’améliorer la couverture de son service d’urgence. De son côté, Cornwall accueille également trois nouveaux médecins cet été.

Les responsables soulignent que la collaboration entre les différentes municipalités et les établissements de santé permet désormais de mieux coordonner les efforts de recrutement dans la région.

(Photo : Great River Great Future / Grand Fleuve Bel Avenir / Facebook)

Ford souhaite que les provinces envisagent d’utiliser certaines ressources, notamment le pétrole, comme levier dans les négociations. Danielle Smith s’oppose toutefois fermement à une réduction des exportations d’énergie vers les États-Unis, estimant qu’une telle mesure serait dommageable pour les Canadiens.

Malgré ce désaccord, les deux premiers ministres continuent de collaborer sur un projet d’oléoduc qui relierait l’Alberta aux raffineries de Sarnia, en passant par la Saskatchewan et le Manitoba. Ford doit d’ailleurs se rendre en Alberta dans les prochaines semaines afin de rencontrer Smith.

(Photo : Doug Ford / Facebook)

Cette initiative permettrait notamment de compenser la perte de services causée par la fermeture annoncée de la Maison de l’Est, une résidence de soins palliatifs francophones d’Ottawa qui doit cesser ses activités en raison de difficultés financières et de la hausse de son loyer.

L’Hôpital Montfort prévoit actuellement la construction d’un nouveau complexe comprenant 320 lits de soins de longue durée. La ministre Kusendova-Bashta souhaite explorer la possibilité d’intégrer à ce projet une offre de soins de fin de vie destinée à la communauté francophone de la région.

(Photo : Hôpital Montfort / Facebook) 

Plusieurs conseillers souhaitent maintenant prolonger cette durée. Certains proposent un mandat de deux ans, qui permettrait notamment au président d’avoir davantage de poids et de continuité au sein des comités régionaux. D’autres, comme le conseiller Lachlan McDonald, seraient même favorables à un mandat de quatre ans, correspondant au cycle électoral municipal.

Aucune décision ne sera prise avant les élections. Le prochain conseil de SDG devra donc étudier les différentes possibilités. Même si un changement est adopté lors du prochain mandat, il n’entrerait pas en vigueur avant 2030.

(Photo : The United Couties of Stormont, Dundas and Glengarry / Facebook)

Cette décision survient après que plusieurs dirigeants municipaux ont demandé une pause dans les discussions concernant les ententes de confidentialité proposées par Alto, et ce, jusqu’après les élections municipales.

La Ville de Kingston a signé une entente de confidentialité avec Alto en juillet. Toutefois, plusieurs conseils municipaux de cantons de l’Est ontarien ont récemment refusé d’en faire autant.

Certains élus municipaux estiment qu’Alto devrait attendre l’arrivée des nouveaux conseils municipaux avant de poursuivre ces discussions, puisque les conseils actuels arrivent à la fin de leur mandat.

(Photo : Alto) 

Les contre-mesures toucheront notamment l’acier, l’aluminium, le mobilier et le textile à hauteur de 50 %, ainsi que les électroménagers, les produits de la mer et les produits laitiers à 25 %. D’autres secteurs, comme les véhicules et pièces automobiles, les produits du bois ainsi que les pâtes et papiers, seront également visés.

Ottawa prévoit aussi 7,5 milliards de dollars en mesures d’aide pour soutenir les entreprises et les travailleurs canadiens touchés par la guerre commerciale. Ces mesures permettront notamment d’aider les entreprises à maintenir leurs liquidités et à développer de nouveaux projets. De cette enveloppe, 3,5 milliards de dollars seront consacrés aux travailleurs et aux employeurs, notamment grâce à un accès facilité et prolongé à l’assurance-emploi.

(Photo : François-Philippe Champagne / X)

Financé en partenariat avec le gouvernement de l’Ontario, le programme permet à des jeunes de transformer une idée d’affaires en véritable entreprise. Tout au long de l’été, les participants ont bénéficié d’un accompagnement personnalisé et des conseils de mentors locaux pour les guider dans leur parcours entrepreneurial.

Cette année, 18 000 $ ont été investis pour soutenir le démarrage de six entreprises locales, soit un financement de 3 000 $ par participant.

Le député Stéphane Sarrazin ainsi que le maire de Clarence-Rockland et président des CUPR, Mario Zanth, étaient présents lors de la cérémonie pour féliciter les jeunes entrepreneurs et souligner leur réussite.

(Photo : Comtés unis de Prescott - Russell)

Carney affirme avoir suspendu les négociations en raison d’une accumulation de demandes américaines jugées inacceptables. Washington aurait notamment voulu limiter la capacité du Canada à conclure des accords commerciaux avec d’autres pays. Les négociateurs américains auraient aussi tenté de restreindre certaines mesures canadiennes visant à protéger la langue française, notamment la découvrabilité des contenus francophones sur les plateformes de diffusion ainsi que l’affichage en français sur certains produits. Carney a qualifié ces demandes d’inacceptables et affirme qu’elles ont contribué à mettre fin à cette étape des négociations.

Le premier ministre Carney accuse également les États-Unis d’avoir contrevenu à l'Accord Canada-États-Unis-Mexique (ACEUM) avec les tarifs imposés au cours de la dernière année. Ottawa promet de protéger les travailleurs et les entreprises canadiennes en cas de nouvelle riposte américaine. Des mesures d’aide fédérales doivent également être annoncées dans les prochains jours, alors que le Canada souhaite poursuivre la diversification de ses échanges commerciaux à l’international.

(Photo : Pexels) 

(Photo : Pixabay)

Tard vendredi, le premier ministre Mark Carney a annoncé la suspension des négociations. Malgré des progrès importants réalisés au cours des dernières semaines, des modifications de dernière minute proposées par Washington auraient empêché les deux pays de parvenir à une entente.

Selon Mark Carney, les nouvelles conditions américaines étaient « inéquitables » pour le Canada et remettaient en question la fiabilité d’une éventuelle entente.

De son côté, le représentant américain au Commerce, Jamieson Greer, rejette la responsabilité de l’échec des négociations sur Ottawa. Greer affirme que de nouvelles demandes canadiennes ainsi que des reculs sur certains engagements ont brisé l’équilibre des négociations. Washington aurait notamment proposé de réduire certains droits de douane touchant l’acier et l’aluminium de 50 % à 25 %, l’automobile de 25 % à 15 % et le bois d’œuvre en échange de concessions canadiennes.

Les nouveaux tarifs américains sont entrés en vigueur samedi à 00 h 01 et touchent une multitude de produits canadiens, notamment des produits laitiers, le vin, le ciment, le miel, le contreplaqué et des bâtons de hockey. Les biens concernés représenteraient environ 5,5 % des exportations canadiennes vers les États-Unis.

Ottawa entend maintenant répliquer avec des mesures équivalentes. Le premier ministre Mark Carney a promis que le Canada imposera à son tour des droits de douane « dollar pour dollar » afin de protéger les travailleurs et les entreprises canadiennes. Les produits américains qui seront visés par ces mesures de représailles n’ont toutefois pas encore été dévoilés.

Le gouvernement fédéral prévoit également annoncer des mesures d’aide pour les travailleurs et les entreprises touchés par cette nouvelle escalade de la guerre commerciale.

Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, a rapidement offert son soutien au premier ministre Carney à la suite de la réponse du gouvernement fédéral. Selon Ford, toutes les options doivent être envisagées afin de protéger la souveraineté et la sécurité économique du Canada.

(Photo : Pixabay) 

Une proposition en ce sens doit être discutée. Si l’achat est approuvé, Glengarry Sud devra également prévoir environ 110 000 dollars par année pour assurer les opérations de l’aéroport.

Cornwall et le Glengarry Sud exploitent conjointement l’aéroport depuis 1984, mais la Ville avait annoncé, en 2024, son intention de mettre fin à cette entente.

Pour Glengarry Sud, cette acquisition permettrait de régler le différend entre les deux municipalités et de mieux exploiter le potentiel économique de l’aéroport, notamment pour la formation des pilotes, les services d’urgence et les déplacements d’affaires.

(Photo : Township of South Glengarry)